盤型制動器車優(yōu)勢:散熱性好,連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象,反應(yīng)迅速,制動力平均,排水性好等,盤型制動器系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求,并且盤式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均,與鼓式制動器相比較下,盤型制動器的構(gòu)造簡單,且容易維修。
盤型制動器的劣勢:因為沒有鼓式制動器的自動剎緊作用,使盤型制動器的剎車力較鼓式制動器為低。盤型制動器的來令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,使剎車的力量也比較小。手剎車裝置不易安裝,有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機構(gòu)(盤鼓式剎車)。盤型制動器磨損較大,致更換頻率可能較高。
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